192030 Inflator Tau Digital Digital

• A ’dol a-steach gu fèin-ghluasadach no a’ briseadh sìos gu cuideam ro-shuidhichte nuair a tha e ceangailte ri gas bhalbhaichean taidheir.
• Rabhadh àrd a tha ri chluinntinn a chluinnear anns na ceàrnaidhean as neònaiche nuair a ruigeas iad cuideam taidhrichean targaid.
• Le teisteanas calibration, tha cruinneas a ’dol thairis air Stiùireadh EC 86/217
• Nitrogen co-fhreagarrach
• 1/4 ”adapter umha a-steach agus a-muigh: NPT, BSP no Nitto.
• Taisbeanadh LCD mòr le cùl le rabhadh ri chluinntinn
• Fuasgladh foirfe atmhorachd airson bùthan-obrach meacanaigeach, ionad seirbheis taidhrichean, ionadan lube sgiobalta, goireasan càr air màl agus luchd-reic fèin-ghluasadach.
• Tha Ìre Dìon Eadar-nàiseanta, IP56, a ’toirt seachad dìon sìde.
• Tha aonadan rim faighinn ann an 12V, 120V no 240V.
• A ’dol a-steach gu ceart le pìoban suas gu 50 m de dh’ fhaid


Mion-fhiosrachadh toraidh

192010
Aonad leughadair Taisbeanadh LCD didseatach, rabhadh ri chluinntinn
Seòrsa Chuck Clip air
Chuck Roghainneil Chuck dùbailte ceann
Taigheadas Tilgeadh Die alùmanum
Sgèile 1,200 kPa, 174 PSI, 12 Bar, 12 kg / cm2
Cruinneas +/- 0.3 PSI @ 25 - 75PSI
Obrachadh Auto inflate, deflate
Brùthadh solair Max. 182 PSI
Meud a-steach 1/4 "NPT / BSP boireann
Fad Hose 7.5 M.
Iarrtas le comhairle Bàr-obrach, Gnìomhachas, Bùthan-obrach
Bholtachd solair AC 110 - 240V (50 - 60Hz), no DC 12V
Wattage 12 W max.
Teòthachd obrach -10 ~ + 50 ℃
Raon taiseachd Suas ri 95% RH neo-dhlùthachadh
Sruth-atmhorachd 3,000 L / min @ 182 PSI
Ìre IP IP56
Meud 230 x 278 x 85 mm
Cuideam 5.5 kgs

Barrachd mion-fhiosrachaidh

Automatic Tire Inflator 4

Bidh taigheadas Die cast Aluminium a ’toirt dìon nas làidire an aghaidh sìde agus droch dhìol.

¼ ”NPT no BSP a-steach le inneal-atharrachaidh umha, beatha seirbheis nas fhaide gun bhleith.

Sùil air a chuir air balla airson a chuir a-steach gu furasta.

Automatic Tire Inflator 5

Cho cudromach sa tha cuideam taidhrichean ceart
Tha a bhith a ’cumail taidhrichean a’ chàir agad ceangailte gu ceart ris na cuideaman a tha air a mholadh leis a ’cheannaiche na eileamaid chudromach de chumail suas taidhrichean. Bidh taidhrichean anns a bheil an ìre sònraichte de bhruthadh èadhair a ’mairsinn nas fhaide agus a’ cur ri sàbhailteachd charbadan.

Cunnartan agus buaidh cosgais

Bidh cuideaman taidhrichean ìosal a ’toirt buaidh air astaran breiceadh agus a’ toirt stiùireadh agus làimhseachadh nach eil cho freagairteach. Faodaidh seo a bhith gu sònraichte cunnartach nuair a dh ’fheumas stad èiginn no gluasad gu h-obann gus tubaist a sheachnadh.

A bharrachd air an sin, tha cuideaman ìosal a ’leigeil le ballachan taidhrichean gluasad gu cus, a tha a’ gineadh teas. Ged a tha teas meadhanach dìreach a ’luathachadh caitheamh tread; faodaidh teas àrd leantainn gu call earrannan tread no eadhon buillean sèididh.

Tha neart rollaidh nas àirde aig taidhrichean neo-cheangailte cuideachd, a lughdaicheas eaconamaidh connaidh. Agus, bidh iad a ’caitheamh nas luaithe aig oirean a-muigh an trellis, agus tha sin a’ ciallachadh gum feumar ath-chuir a-mach nas luaithe na le taidhrichean le teannta ceart.

Chan eil taidhrichean cus ceangailte cho mòr. Faodaidh taidhrichean ùr-nodha seasamh gu furasta ri cuideaman a tha nas àirde na an fheadhainn a thathas a ’moladh airson dràibheadh ​​àbhaisteach. Ach, bidh taidhrichean a tha gu cunbhalach cus ceangailte a ’toirt seachad turas nach eil a’ gèilleadh agus a ’fulang caitheamh nas luaithe ann am meadhan an trellis, a tha a-rithist a’ ciallachadh gum feumar ath-chuir a-steach nas luaithe na le taidhrichean le teannta ceart.

A ’dearbhadh cuideaman teannachaidh ceart

Thoir sùil air leabhar-làimhe sealbhadair a ’charbaid agad no an decal sònrachadh taidhrichean air frèam dorais taobh an draibhear. Airson seann chàraichean modail (ro 2003), faodar fiosrachadh atmhorachd taidheir a lorg taobh a-staigh doras bogsa na miotag, flap lìonaidh connaidh, no mullach stoc. Na cleachd an cuideam a tha air a chumadh a-steach do chliathaich an taidheir. Tha seo a ’sealltainn an cuideam a dh’ fheumar gus làn chomas giùlain làn luchd an tyre a choileanadh, chan e an cuideam a tha air a shònrachadh airson do charbad sònraichte.

Bidh luchd-saothrachaidh carbaid a ’toirt seachad sònrachaidhean bunaiteach airson cuideam taidhrichean a dh’ fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte bho aghaidh gu cùl, agus cuideachd nuair a tha an carbad air a luchdachadh làn no air a chleachdadh airson dràibheadh ​​leudaichte àrd-rathaid. Bidh cuideaman nas àirde a ’meudachadh comas luchdan agus a’ lughdachadh togail teas.

Tha taidhrichean truca aotrom ann an cuid de charbadan pickups agus spòrs spòrs air an comharrachadh mar “LT” air na ballachan taobh. Faodaidh an cuideam atmhorachd a thathar a ’moladh airson taidhrichean làraidh aotrom atharrachadh gu mòr a rèir luchd agus cleachdadh carbaid.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e