192031 Gauge & Inflator Tíre Analog

• Dreuchd 3-in-1: inflate, deflate agus tomhas cuideam taidhrichean
• Tomhas cuideam 80mm (3-1 / 8 “) (0-12 Bar / 174psi)
• Hose rubair seasmhach 500mm (20 “)
• Aonad die-alùmanum còmhdaichte le muinchill rubair airson comhfhurtachd agus seasmhachd a bharrachd
• Taisbeanadh furasta a leughadh
• Barrachd sàbhailteachd agus lughdachadh tachartasan co-cheangailte ri taidhrichean
• Cruinneas: 0-58psi +/- 2psi, nas àirde na EEC / 86/218


Mion-fhiosrachadh toraidh

Àireamh Pàirt 192031
Aonad leughadair Gauge analog
Seòrsa Chuck Clip air no chuck ceann dùbailte
Max. Atmhorachd 174psi / 1,200 kPa / 12 Bar / 12 kgf
Sgèile psi / kPa / Bar / kgf
Meud a-steach 1/4 "NPT / BSP boireann
Fad Hose 20 "(500mm)
Taigheadas Tilgeadh die alùmanum le còmhdach rubair
Trigger Stàilinn nach meirg
Cruinneas +/- 2 psi @ 25 - 75psi
(nas àirde na stiùiridhean EC 86/217)
Meud (mm) 300 x 150 x 110
Cuideam 1.0 kgs
Obrachadh inflate, deflate, tomhas
Max. Brùthadh companaidh-adhair 200 psi / 1300 kPa / 13 Bar / 14 kgf
Bhalbhaiche dì-ghalarachaidh Combi piobrachadh
Le cumhachd Chan eil feum air cumhachd

Barrachd mion-fhiosrachaidh

Digital Tire Gauge Inflator 6

Die cast Corp alùmanum aloi le taigheadas rubair, a ’toirt seachad anti-bumping agus cnag.

¼ ”NPT no BSP a-steach le inneal-atharrachaidh umha, beatha seirbheis nas fhaide gun bhleith.

Hose hybrid seasmhach, air a dhèanamh san Roinn Eòrpa.

Cuck adhair trom-dhleastanas, ceann dùbailte ri fhaighinn.

Digital Tire Gauge Inflator 4
Tyre Pressure Gauge 7

Ceangal hose swivel.

Carson a tha feum agad air tomhas cuideam taidhrichean?
Tha timcheall air 11,000 tubaist càr gach bliadhna air adhbhrachadh le fàilligeadh taidhrichean, a rèir tuairmse le Rianachd Nàiseanta Sàbhailteachd Trafaic Highway. Tha taidhrichean neo-cheangailte air an comharrachadh mar phrìomh adhbhar fàilligeadh, agus faodaidh taidhrichean le teannta ceart àrdachadh de 3.3% ann an eaconamaidh connaidh - agus dh ’fhaodadh iad do bheatha a shàbhaladh.

Tha siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean (TPMS) aig a ’mhòr-chuid de charbadan ùra a bheir rabhadh ma tha taidhr a’ tuiteam fon chuideam adhair a thathar a ’moladh. Ma tha do chàr nas sine, ge-tà, feumaidh tu inneal-tomhais cuideam taidheir a chleachdadh gus faighinn a-mach a bheil na cuideaman teannachaidh ceart agad. Gheibh thu deagh sheirbheis gus an sgrùdadh gu cunbhalach oir is e na taidhrichean agad an aon phàirt den chàr agad a bhios a ’suathadh ris an talamh.

Cho cudromach sa tha cuideam taidhrichean ceart
Tha a bhith a ’cumail taidhrichean a’ chàir agad ceangailte gu ceart ris na cuideaman a tha air a mholadh leis a ’cheannaiche na eileamaid chudromach de chumail suas taidhrichean. Bidh taidhrichean anns a bheil an ìre sònraichte de bhruthadh èadhair a ’mairsinn nas fhaide agus a’ cur ri sàbhailteachd charbadan.

Cunnartan agus buaidh cosgais

Bidh cuideaman taidhrichean ìosal a ’toirt buaidh air astaran breiceadh agus a’ toirt stiùireadh agus làimhseachadh nach eil cho freagairteach. Faodaidh seo a bhith gu sònraichte cunnartach nuair a dh ’fheumas stad èiginn no gluasad gu h-obann gus tubaist a sheachnadh.

A bharrachd air an sin, tha cuideaman ìosal a ’leigeil le ballachan taidhrichean gluasad gu cus, a tha a’ gineadh teas. Ged a tha teas meadhanach dìreach a ’luathachadh caitheamh tread; faodaidh teas àrd leantainn gu call earrannan tread no eadhon buillean sèididh.

Tha neart rollaidh nas àirde aig taidhrichean neo-cheangailte cuideachd, a lughdaicheas eaconamaidh connaidh. Agus, bidh iad a ’caitheamh nas luaithe aig oirean a-muigh an trellis, agus tha sin a’ ciallachadh gum feumar ath-chuir a-mach nas luaithe na le taidhrichean le teannta ceart.

Chan eil taidhrichean cus ceangailte cho mòr. Faodaidh taidhrichean ùr-nodha seasamh gu furasta ri cuideaman a tha nas àirde na an fheadhainn a thathas a ’moladh airson dràibheadh ​​àbhaisteach. Ach, bidh taidhrichean a tha gu cunbhalach cus ceangailte a ’toirt seachad turas nach eil a’ gèilleadh agus a ’fulang caitheamh nas luaithe ann am meadhan an trellis, a tha a-rithist a’ ciallachadh gum feumar ath-chuir a-steach nas luaithe na le taidhrichean le teannta ceart.

A ’dearbhadh cuideaman teannachaidh ceart

Thoir sùil air leabhar-làimhe sealbhadair a ’charbaid agad no an decal sònrachadh taidhrichean air frèam dorais taobh an draibhear. Airson seann chàraichean modail (ro 2003), faodar fiosrachadh atmhorachd taidheir a lorg taobh a-staigh doras bogsa na miotag, flap lìonaidh connaidh, no mullach stoc. Na cleachd an cuideam a tha air a chumadh a-steach do chliathaich an taidheir. Tha seo a ’sealltainn an cuideam a dh’ fheumar gus làn chomas giùlain làn luchd an tyre a choileanadh, chan e an cuideam a tha air a shònrachadh airson do charbad sònraichte.

Bidh luchd-saothrachaidh carbaid a ’toirt seachad sònrachaidhean bunaiteach airson cuideam taidhrichean a dh’ fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte bho aghaidh gu cùl, agus cuideachd nuair a tha an carbad air a luchdachadh làn no air a chleachdadh airson dràibheadh ​​leudaichte àrd-rathaid. Bidh cuideaman nas àirde a ’meudachadh comas luchdan agus a’ lughdachadh togail teas.

Tha taidhrichean truca aotrom ann an cuid de charbadan pickups agus spòrs spòrs air an comharrachadh mar “LT” air na ballachan taobh. Faodaidh an cuideam atmhorachd a thathar a ’moladh airson taidhrichean làraidh aotrom atharrachadh gu mòr a rèir luchd agus cleachdadh carbaid.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e